Ondanks voorlichtingscampagnes en hulpmiddelen, blijft de veiligheid in de auto- en fietsindustrie onder de maat. Vaak worden machines niet afgeschermd of zetten werknemers de beveiliging uit omdat ze dat handiger vinden werken.

De Arbeidsinspectie trekt sombere conclusies na controles bij ongeveer vijfhonderd bedrijven die auto’s of fietsen produceren. In deze sector gebeuren relatief veel ongelukken met machines. Ook wordt veel gewerkt met gevaarlijke stoffen als schadelijke oplosmiddelen, lasrook en bijtende stoffen.

Tweederde van de gecontroleerde bedrijven overtrad de regels. Vooral met machines is veel mis: die zijn onveilig, verouderd of niet goed onderhouden. In bijna vijftig gevallen was de situatie zo gevaarlijk dat de inspecteurs het werk moesten stilleggen.

Gedrag en cultuur veranderen
De problemen zijn hardnekkig: ondanks de voorlichtingscampagnes en de hulpmiddelen die de branche heeft ontwikkeld, blijven verbeteringen uit. Het blijkt dat van de hulpmiddelen weinig gebruik wordt gemaakt. Zo heeft minder dan 4 procent van de bedrijven contact gehad met een telefonische hulplijn of een coach die adviseert over gezond werken.

De sector moet de komende jaren voorrang moeten geven aan gedragsverandering in de bedrijven. Meer kennis bij werknemers en toezicht op de werkvloer zijn nodig. Werkgevers- en werknemersorganisaties gaan een opleiding ontwikkelen die gedrag van werknemers en de cultuur in de bedrijven moet veranderen.

Ook gaan ze nog meer voorlichting geven over het belang van een veilige werkplek. Verder zijn veiligheidsinstructies in de maak voor ‘nieuwkomers’ in de metaalsector, zoals jongeren en flexwerkers.

Controles blijven
De Arbeidsinspectie blijft bij de overtreders controleren tot ze de veiligheid op orde hebben. Daarnaast komt er binnen twee jaar een nieuwe inspectieronde, vooral bij de bedrijven die duidelijk achterblijven.