Het is nog steeds de bedoeling dat werkgevers hun wagenpark elektrificeren. Om dat te stimuleren, krijgen werkgevers die na 1 januari 2027 nog een benzine- of hybride auto van de zaak aanbieden, te maken met een stevige extra belasting. Het kabinet wil daarmee de overgang naar volledig emissievrij rijden versnellen.

De pseudo-eindheffing betekent geen verbod op fossiele leaseauto’s, maar het maakt deze keuze vanaf 2027 wel financieel onaantrekkelijk. Voor werkgevers kan de pseudo-eindheffing oplopen tot honderden euro’s extra per maand, per auto. Elektrische auto’s worden niet geraakt door de nieuwe heffing en blijven daarmee een aantrekkelijkere optie.

Het is daarom verstandig om nu al kritisch naar lopende en nieuwe leasecontracten te kijken en een duidelijk mobiliteitsbeleid te ontwikkelen.

Verder lezen?

Word abonnee en krijg onbeperkt toegang tot alle artikelen

Direct aanmelden

Al abonnee? log in